O projeto da Zona Franca de Montevideo foi apresentado em evento nesta quarta-feira, dia 17 de agosto, em São Paulo, como alternativa ao congestionamento dos portos brasileiros. Longe de ser uma solução para os gargalos portuários do País, a proposta também inclui custos, prazos de armazenamentos e vantagens logísticas interessantes para os importadores brasileiros.
José Luis González Pérez, diretor da HD8 Associados, representante no Brasil da operadora logística Trade Development, considerou o evento de apresentação da Zona Franca um sucesso. "A receptividade do nosso projeto como alternativa aos portos brasileiros foi muito boa e tivemos participação de grandes empresas, diplomatas e representantes da mídia", afirmou.
O encontro reuniu importadores brasileiros de diversos setores, apresentando as vantagens da Zona Franca, que segundo Pérez, vão desde custos inferiores aos praticados no Brasil a facilidades de armazenamento, sem as preocupações com tarifas e impostos. "Na Zona Franca, o valor de armazenagem é calculado por espaço físico ocupado pela mercadoria e não em porcentagem sobre o valor do produto, como feito no Brasil", explica o diretor.
Na Zona Franca de Montevideo, a carga do importador pode ficar por tempo indeterminado até o embarque para seu destino final. "Isso permite à empresa ajustar sua logística, contando com custos menores de armazenamento", disse. O evento, com cerca de 50 participantes, também falou das facilidades de acesso ao local, que fica a 15 km do aeroporto e do porto de Montevideo, que segundo a HD8 é o mais barato e eficiente da região.

Por: Guia marítimo.

O Itajaí Trade Summit 2011 ocorre pela quarta vez, nos dias 14, 15 e 16 de setembro na cidade portuária de Itajaí, em Santa Catarina. O encontro reunirá profissionais dos setores de importação, exportação e logística de várias regiões brasileiras e de outros países. O evento conta com mais de 60 expositores e o Fórum NetMarinha, onde serão discutidos temas relevantes para os segmentos envolvidos, como por exemplo os incentivos fiscais às importações.
Neste ano, os expositores farão showcases dos serviços oferecidos, interagindo com os participantes e fomentando o networking entre os clientes e elementos que integram a cadeia logística, em uma mescla de setores: tecnologia, transporte aéreo, cabotagem, seguradoras, entre outros.
Em 2010, a última edição da Itajaí Trade Summit bateu o recorde de visitantes, atraindo mais de oito mil pessoas e promovendo o intercâmbio e a aproximação entre empresas de diferentes segmentos dos setores de transporte, logística e comércio internacional. O evento é promovido pela NetMarinha, empresa que administra o maior portal de comércio internacional e logística do Brasil. As inscrições são gratuitas e para ter mais informações é só consultar o site: http://itajai.tradesummit.com.br/.

Por: Guia marítimo

Foco de atenções e de investimentos, o porto de Santos concentra superlativos. O complexo registrou novo recorde no primeiro trimestre do ano marca acompanhando o crescimento do comércio exterior no País. Para este ano, a previsão é movimentar um total de 100 milhões toneladas. Nesse cenário, as dificuldades do maior porto da América Latina evidenciam-se, demando soluções urgentes.
É nesse contexto que o Santos Export - Fórum Internacional para Expansão do Porto de Santos reunirá no próximo dia 25 de agosto em Santos autoridades públicas e empresários do setor de infraestrutura, comércio exterior e de logística de transporte para definir diretrizes conjuntas para o desenvolvimento do maior complexo portuário da América Latina.
Em sua nona edição, o Santos Export é considerado pelo mercado o principal fórum sobre o tema no País em função do alto nível de debate que engendra e pelos especialistas que atrai. E, em 2011, além de debater as questões pontuais do cais santista, tratará também de apresentar o modelo portuário chinês, tema de destaque da programação este ano. O evento promoverá ainda uma viagem internacional na qual empresários e autoridades poderão conhecer, in loco, portos da China.
“Os portos chineses foram escolhidos como destino da viagem da edição 2011 do Santos Export em decorrência do destaque que o continente asiático e a própria China vêm tendo no cenário econômico global e por conta da tecnologia utilizada nos portos chineses, os mais movimentados do mundo”, destaca Fabrício Guimarães, diretor da Una Marketing de Eventos.
Até a última edição foram visitados os portos de Lê Havre (França), Roterdã (Holanda), Long Beach (Califórnia - EUA), Houston (Texas - EUA), Genova (Itália), Barcelona (Espanha), Seattle (Washington - EUA), Vancouver (Canadá), Hamburgo (Alemanha), Copenhagen (Dinamarca), Panamá (Panamá) e Miami (Flórida – EUA). Este ano os organizadores, patrocinadores e autoridades visitarão alguns portos da China – uma notável potência econômica que vem mudando o cenário do comércio internacional.
“Como nas viagens já realizadas pelas comitivas anteriores, esta agregará muitas informações, visto que os asiáticos são notadamente conhecidos por seu avanço nas áreas de tecnologia e produção”, acrescenta Guimarães.
9ª edição
O evento, que está na sua 9ª edição, concentra um público de aproximadamente 350 pessoas entre autoridades, empresários e executivos do porto, comércio exterior, logística e transportes; dirigentes, executivos ou técnicos de empresas portuárias; autoridades públicas e de entidades representativas; profissionais, especialistas e técnicos de atividades e serviços diversos; estudantes de comércio exterior, transportes e logística.
Todo o material produzido nesta nona edição do Santos Export será compilado em um documento. Como explica Guimarães: “O documento final expressará os anseios dos principais segmentos do porto de Santos a respeito das questões debatidas durante a programação, além de ser um instrumento que poderá funcionar como uma espécie de plano de prioridades e metas para a expansão e desenvolvimento do porto de Santos, principal objetivo do evento ao longo de nove edições do Santos Export”.
Programação
Este ano, o fórum será composto por três painéis de discussões. O primeiro deles pontuará as questões da infraestrutura e multimodalidade no porto santista e de que forma estas comprometem o desenvolvimento do complexo portuário. Uma das questões a serem abordadas no painel será como os operadores portuários estão lidando com a situação de congestionamento e quais os seus planos de investimentos para o futuro. Entre os convidados estão os dirigentes da Libra, da Fertimport, da Santos Brasil e representante da Praticagem de São Paulo.
Na parte da tarde, o Santos Export propõem a análise sobre tecnologia e qualificação sob a ótica do exemplo chinês, considerando a legislação ambiental e ampliação dos terminais, os investimentos chineses em transportes no Brasil, a agilidade das operações portuárias e a redução do custo da operação e a agressividade da política comercial chinesa e a concorrência interna entre os portos no país. Neste painel também será abordado o case internacional do porto de Ningbo, buscando identificar soluções aplicáveis no porto santista.
No terceiro e último painel do dia, uma mesa redonda composta por executivos do setor e autoridades públicas debaterá o crescimento do porto de santos, as oportunidades do pré-sal e suas consequências regionais, considerando as novas áreas para a expansão do Porto, o planejamento e as iniciativas sob a ótica metropolitana, qualificação de mão de obra e as atuais demandas do mercado de trabalho.
Serviço: O Fórum Santos Export 2011 será realizado no dia 25 de agosto de 2011, a partir das 08h00, no Mendes Convention Center, na Av. Francisco Glicério, 206 - Santos/SP. Entre os apoiadores do evento estão a Associação Comercial de Santos, o Porto de Santos, a Praticagem do Estado de São Paulo e as Prefeituras de Cubatão, Mongaguá, Guarujá e Santos e tem como patrocinadores a BTP, Deicmar, EcoRodovias, Fertimport, Icipar, Libra Terminais, Marimex, OAS, Rodrimar, Santos Brasil, Tecondi, Vale Fertilizantes, Grupo Mendes e  T-Grão.
Mais informações: http://www.unaeventos.com.br/forumsantosexport/2011/inscricao.php