O ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Fernando Pimentel, defendeu uma maior integração econômica e tecnológica entre Brasil, Índia e África do Sul, com o objetivo de manter o crescimento das economias dos três países. “Temos mercados emergentes, economias em grande medida complementares e processos de cooperação que devem ser estimulados de forma a preservar o crescimento de nossas economias”, afirmou.
A proposta foi endossada por seus colegas da Índia, Anand Sharma, e da África do Sul, Rob Davies, durante o V Fórum IBAS, que reúne autoridades dos três países, em Pretória, na África do Sul. O grupo reúne-se, periodicamente desde 2006, quando foi criado.

Para Pimentel, além da questão comercial, é preciso ampliar o acesso das empresas brasileiras, indianas e sul-africanas aos mercados dos três países. “Os governos devem ser facilitadores da ação das empresas porque são elas que impulsionam nossos países”, disse.
Assim como Pimentel, o ministro Rob Davies, da África do Sul, previu um período longo de baixo crescimento das economias da União Europeia e dos Estados Unidos. “Nesse momento, é preciso que as economias emergentes se unam”, ressaltando que todas as metas traçadas na primeira reunião do IBAS foram cumpridas, como por exemplo, a meta de comércio trilateral a ser alcançada em 2010, de US$ 10 bilhões. O volume foi atingido em 2009.
O ministro indiano, Anand Sharma, ressaltou que Brasil, Índia e África do Sul têm a “demografia” a seu favor. “Somos 1,5 bilhão de pessoas. Temos muitos recursos humanos e naturais que devemos compartilhar”, afirmou.
Os três ministros voltam a ser reunir amanhã e participam de encontros entre os presidentes dos três países. O ministro Pimentel e o ministro Rob Davies irão se reunir reservadamente para tratar de questões do comércio Brasil-África do Sul.
Por: Guia marítimo

O aumento de 30 pontos percentuais no Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) estabelecido pelo governo brasileiro foi questionado pelo Japão, pela Coreia do Sul e pelos Estados Unidos durante a reunião do Comitê de Acesso ao Mercado da Organização Mundial do Comércio (OMC). O debate foi aberto após questionamento do Japão.
O Itamaraty disse que não houve “queixa formal” dos países contra o Brasil na OMC. No entanto, a formalização ainda pode ocorrer. O Comitê de Acesso ao Mercado serve para discutir medidas comerciais aplicadas pelos países membros da organização. A discussão demonstra insatisfação dos parceiros comerciais que exportam carros ao Brasil, a respeito da medida brasileira que serve para proteger a produção de veículos no país.
A União Europeia e a Austrália também demonstraram “preocupação” com a medida adotada pelo governo brasileiro. Segundo o Itamaraty, o Brasil alegou que o aumento é temporário, visto que a medida vigora até dezembro do ano que vem. O Ministério das Relações Exteriores informou, ainda, que se colocou à disposição dos países que reclamaram da redução do imposto para esclarecimentos.

Por: Guia marítimo

A América do Sul foi palco de lançamento de mais um porta-contêiner da Hamburg Süd. Trata-se do navio “Santa Rosa”, batizado no último dia 10 em Buenos Aires, na Argentina.
Navio - O “Santa Rosa”, cujo nome homenageia a cidade argentina da província de La Pampa, é o sexto de uma série de 10 navios idênticos com capacidade para 7,1 mil TEUs (contêineres de 20 pés) e 1,6 mil plugs para contêineres refrigerados (tomadas reefer). Com 299,9 metros de comprimento, 42,8 m de largura e 13,5 m de calado máximo, estão entre as maiores embarcações já construídas para a armadora.
Desde julho, quando foi entregue pelo estaleiro coreano DSME (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering), o novo porta-contêiner da Hamburg Süd estava sendo utilizado no serviço New Good Hope Express, entre Ásia e África do Sul/Costa Leste da América do Sul. De acordo com a armadora, todos os navios da série “Santa” serão entregues até meados de 2012.

Por Canal do Transporte