O aumento das importações de partes automotivas e a recuperação da demanda por móveis fizeram os Estados Unidos fecharem 2011 com alta de 3% no volume de contêineres importados.

Enquanto as importações de partes automotivas tiveram incremento de 19% em dezembro, em comparação com o mesmo mês no ano anterior, o setor de movelaria subiu 5% no mesmo período.

O setor metalúrgico, com alta de 17% e a compra de bananas, com alta de 15%, também se destacaram.

Por Guia Marítimo.

Em janeiro de 2012, a média diária das exportações brasileiras foi a maior para o mês (US$ 733,7 milhões), superando o valor registrado em janeiro do ano passado (US$ 724,5 milhões), e com crescimento de 1,3%. As vendas mensais brasileiras somaram US$ 16,142 bilhões.

As importações totalizaram US$ 17,433 bilhões, com média de US$ 792,4 milhões e alta de 12,3% sobre os US$ 405,5 milhões em janeiro do ano passado. A média das importações também é recorde para os meses de janeiro.

Dessa forma, a corrente de comércio foi de US$ 33,6 bilhões, recorde para os meses de janeiro (o maior resultado anterior é de janeiro de 2011, de US$ 30 bilhões). Já o saldo comercial foi negativo em US$ 1,291 bilhão, número que também é o maior para meses de janeiro.

Comentando sobre as perspectivas para este ano, Tatiana Prazeres, secretária de Comércio Exterior do MDIC (Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior) afirmou que a situação não será muito confortável: “O ano de 2012 será um ano difícil para o comércio exterior brasileiro”, avalia. Tatiana também disse que o MDIC não anunciará metas para as exportações por conta das incertezas do cenário internacional.

No mês, as exportações de produtos básicos e semimanufaturados registraram valores recordes para os meses de janeiro alcançando a cifra de US$ 6,954 bilhões e de US$ 2,503 bilhões, respectivamente. Já os produtos manufaturados somaram US$ 6,214 bilhões. Sobre o ano anterior, cresceram as exportações de manufaturados (0,1%), e semimanufaturados (2,5%); já os básicos retrocederam 0,7%.

Os cinco principais compradores do mercado brasileiro, em janeiro, foram: Estados Unidos (US$ 2,381 bilhões), China (US$ 1,810 bilhão), Argentina (US$ 1,432 bilhões), Países Baixos (US$ 738 milhões) e Japão (US$ 497 milhões).

Por Guia Marítimo.

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Informamos que todas as solicitações de reserva (booking) e envio de instrução de embarque (draft de b/l) via armador MSC deverão constar o código NALADI (Nomenclatura de Associação Latino-America de Integração) com 6 dígitos. O NCM (Nomenclaura Comum do Mercosul) que normalmente era utilizado na classificação das mercadorias nos documentos de embarque não será mais aceito.

Visando adequar toda a documentação de embarque aos padrões internacionais, todas as instruções deverão ser entregues constando este código, que está de acordo com o código internacional de nomenclatura de mercadorias, o Sistema Harmonizado (SH), sob a responsabilidade da OMA (Organização Mundial das Alfândegas).

Lembramos ainda que a Alfândega Européia já utiliza somente o Sistema Harmonizado (SH) na classificação e decodifição das mercadorias com destino ou com transbordo em todos os portos dos países da União Européia. Sendo assim, os conhecimentos de embarque que constam apenas o NCM  poderão apresentar discrepância junto à Alfandega destes países.

Em caso de dúvidas, sugerimos o link abaixo com o programa gratuito Aliceweb criado pelo governo brasileiro, que poderá ser utilizado nas consultas e correlações entre NCM e SH.

http://www.mdic.gov.br/sitio/interna/interna.php?area=5&menu=1104

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