A APN (Autoridade Portuária Nacional do Peru) declarou que, segundo suas previsões, a APM Terminals investirá mais de US$ 1 bilhão na modernização do Terminal Norte Multipropósito do Porto de Callao nos próximos 10 anos.

Frank Boyle, presidente da APN, ressaltou que os investimentos previstos no contrato de concessão da APM Terminals Callao com o governo peruano até 2021 foram superados por mais US$ 780 milhões, necessários para as obras.

A concessionária tem até 2016 para decidir se levará a cabo o desenvolvimento de um obra opcional do Terminal Oeste do porto de Callao, como a ampliação do cais número 5 para 28 metros de extensão e também obras de dragagem.

As etapas I e II, orçadas, respectivamente, em US$ 206 milhões e US$ 101 milhões, para modernização do Terminal Norte, serão realizadas entre este ano e 2014, e visam melhorar toda a movimentação de grãos, ampliar a quantidade de ancoradouros e instalar três gruas para navios de porte grande.

Por Guia Marítimo.

 

Dois consórcios e uma empresa apresentaram, nesta semana, documentos de interesse para a licitação da construção da ponte no extremo Atlântico do Canal do Panamá. O consórcio Odebrecht-Hyundai Join Venture (Brasil-Coreia) é um dos que concorre à licitação, junto com Acciona Infraestructuras-Tradeco (Espanha-México) e Vinci Construction Grands Projets (França).

A ACP (Autoridade do Canal do Panamá) informou, por meio de nota oficial, que essa é a primeira de duas etapas para selecionar a empresa que se encarregará da construção da ponte.

O processo de avaliação optará pelo melhor valor e também nos critérios técnicos, experiência e capacidade financeira. Depois desse período, o consórcio pré-qualificado será conhecido e então terá início a segunda etapa, que é a seleção da empreiteira para a construção da obra.

O objetivo da construção da terceira ponta no Canal do Panamá e ligar as duas margens do Canal e o design da ponte será inspirado em obras similare sem países como Espanha, Coreia, França, China e Japão.

Por Guia Marítimo.

 

O Porto Itapoá cria mais uma inovação entre os terminais brasileiros ao lançar o primeiro aplicativo móvel para consulta à programação de navios que atracam em ltapoá (SC) Através de um mecanismo que lê o calendário de atracações no Porto Itapoá e o disponibiliza via web para todo o mundo, foi criado um aplicativo móvel para que importadores, exportadores, despachantes e agentes possam acompanhar a movimentação dos navios em Itapoá (SC). O aplicativo já está disponível nas versões Android (Samsung, Nokia e Motorola) e aguarda as aprovações da Apple (IPhone e IPad) e Cym (Blackberry) para disponibilizar o recurso nos demais smartphones. O próximo passo é a atualização do aplicativo para ofertar aos clientes do Porto Itapoá a consulta de carga/contêineres, agendamentos de entrega e recebimento de contêineres, atendimento online pelos departamentos comerciais, documentação e faturamento. Para o superintendente do Porto Itapoá, Patrício Junior, essa inovação que o terminal apresenta ao mercado logístico é a representação do lema do Porto Itapoá. "Queremos sempre fazer a diferença, para sempre fazer o melhor. E esta ferramenta é apenas um exemplo de como o setor portuário precisa estar alinhado ao ritmo acelerado e tecnológico do mundo virtual. Falamos há um bom tempo sobre o 'Porto sem Papel' e como somos um terminal com tudo novo, operando há apenas oito meses, é fundamental que estejamos conectados às inovações que trazem resultados e agilidade para todos os envolvidos nos processos logísticos do Porto", argumenta. Os aplicativos podem ser baixados na web através dos smartphones, de acordo com a compatibilidade dos mesmos para downloads de aplicativos móveis. Basta inserir "PORTO ITAPOÁ" nos campos de busca dos sites da Android (market.android.com), Apple Store (applestore.com) e Blackberry (blackberrybrasilshop.com.br), e solicitar downloads do aplicativo. Este serviço é totalmente gratuito.
Por Conexão Marítima.