O aumento de 30 pontos percentuais no Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) estabelecido pelo governo brasileiro foi questionado pelo Japão, pela Coreia do Sul e pelos Estados Unidos durante a reunião do Comitê de Acesso ao Mercado da Organização Mundial do Comércio (OMC). O debate foi aberto após questionamento do Japão.
O Itamaraty disse que não houve “queixa formal” dos países contra o Brasil na OMC. No entanto, a formalização ainda pode ocorrer. O Comitê de Acesso ao Mercado serve para discutir medidas comerciais aplicadas pelos países membros da organização. A discussão demonstra insatisfação dos parceiros comerciais que exportam carros ao Brasil, a respeito da medida brasileira que serve para proteger a produção de veículos no país.
A União Europeia e a Austrália também demonstraram “preocupação” com a medida adotada pelo governo brasileiro. Segundo o Itamaraty, o Brasil alegou que o aumento é temporário, visto que a medida vigora até dezembro do ano que vem. O Ministério das Relações Exteriores informou, ainda, que se colocou à disposição dos países que reclamaram da redução do imposto para esclarecimentos.

Por: Guia marítimo

A América do Sul foi palco de lançamento de mais um porta-contêiner da Hamburg Süd. Trata-se do navio “Santa Rosa”, batizado no último dia 10 em Buenos Aires, na Argentina.
Navio - O “Santa Rosa”, cujo nome homenageia a cidade argentina da província de La Pampa, é o sexto de uma série de 10 navios idênticos com capacidade para 7,1 mil TEUs (contêineres de 20 pés) e 1,6 mil plugs para contêineres refrigerados (tomadas reefer). Com 299,9 metros de comprimento, 42,8 m de largura e 13,5 m de calado máximo, estão entre as maiores embarcações já construídas para a armadora.
Desde julho, quando foi entregue pelo estaleiro coreano DSME (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering), o novo porta-contêiner da Hamburg Süd estava sendo utilizado no serviço New Good Hope Express, entre Ásia e África do Sul/Costa Leste da América do Sul. De acordo com a armadora, todos os navios da série “Santa” serão entregues até meados de 2012.

Por Canal do Transporte

As exportações brasileiras de couros somaram US$ 163,2 milhões em setembro, um aumento de 28% em comparação com o mesmo mês do ano passado, segundo dados divulgados nesta quinta-feira (13) pelo Centro das Indústrias de Curtumes do Brasil (CICB). Em comparação com agosto de 2011, porém, houve recuo de 15%.
No acumulado deste ano, as vendas externas do setor renderam US$ 1,56 bilhão, um crescimento de 19% em relação ao mesmo período de 2010. Apesar do avanço das receitas, o volume exportado permaneceu estável, de acordo com o CICB.
O presidente da entidade, Wolfgang Goerlich, estima que as exportações vão chegar a US$ 2 bilhões até o final do ano. Se o número se confirmar, ele ainda será inferior ao registrado em 2007, antes da crise financeira internacional, que foi de US$ 2,2 bilhões.
Para o presidente do CICB, a crise que agora atinge a Europa “certamente também está dificultando as nossas vendas”, além de outros fatores internos, de acordo com nota da entidade.
Como fator de incentivo aos negócios, Goerlich citou o primeiro Congresso Mundial do Couro, que vai ocorrer no Rio de Janeiro, em 09 de novembro.
Em 2011 até agora, os principais destinos do couro brasileiro foram China e Hong Kong, Itália e Estados Unidos. O CICB destacou também as vendas para Alemanha, Coreia do Sul, México, Vietnã, Taiwan, Hungria, Uruguai, Espanha e Nicarágua.

Por: Guia marítimo