Os exportadores de carne bovina preveem recuperação dos embarques após a queda do ano anterior e novo incremento nos preços, o que poderá levar o Brasil a encerrar 2012 com receita acima de 6 bilhões de dólares pela primeira vez, estimou a indústria nesta terça-feira.
Os embarques do Brasil, um dos maiores exportadores globais de carne bovina, devem crescer embalados na recuperação do espaço perdido no mercado russo e por mais vendas para a União Europeia e Estados Unidos.
"Esta é uma previsão baseada em assuntos que estão em andamento", disse a jornalistas Antônio Camardelli, presidente da Associação Brasileira das Indústrias Exportadoras de Carne (Abiec), acreditando em menos dificuldades para exportar à Rússia e à União Europeia.
"Vemos a possibilidade de voltar a crescer em volume, como na Rússia..., que pode voltar a patamares anteriores (ao embargo parcial aos frigoríficos)."
Com isso, a expectativa da Abiec é que o setor reverta a queda de 10,8 por cento nas vendas totais do ano passado, quando foram embarcadas 1,09 milhão de toneladas, para um aumento de 10 por cento em 2012.
Já receita com exportação de carne bovina do país subiu 11,65 por cento no ano passado, para 5,37 bilhões de dólares, de acordo com associação, que prevê crescimento nas divisas de 20 por cento em 2012 ante o ano anterior.
Com o aumento expressivo de 25 por cento no preço médio da tonelada exportada no ano passado, o Brasil praticamente igualou a receita recorde de 5,4 bilhões de dólares registrada em 2008.
Em volumes, as exportações brasileiras marcaram um recorde em 2007, quando atingiram 1,6 milhão de toneladas.

Por Net Marinha

De acordo com dados publicados no “Review of Maritime Transport2011”, uma publicação do setor realizada pela UNCTAD (Conferência das Nações Unidas sobre Comércio e Desenvolvimento), o mercado de contêineres teve bom crescimento no ano passado: 34% de alta no tráfego global.
Na lista dos principais operadores mundiais estão a Hutchison Port Holdings de Hong Kong, a APM Terminals e a PSA International Cingapura. Segundo o estudo, a cota do mercado correspondente às 20 maiores empresas do setor correspondente a 70% da capacidade total do mercado.
Por Guia Marítimo

O porto chinês de Xangai se consolidou em 2011 – pelo segundo ano consecutivo – como o porto mais ativo do mundo devido à sua movimentação de contêinere. Segundo o jornal chinês “South China Morning Post”, as autoridades portuárias de Xangai registraram no ultimo ano a movimentação de 31,74 milhões de Teus (unidade de medida equivalente a um contêiner de20 pés), 9,2% a mais que em 2010.
As autoridades do porto também afirmam que a receita líquida caiu para US$ 740 milhões no último ano, quando o porto chinês investiu US$ 3,564 milhões no aumento do controle das fases 2 e 3 para até 100%.
Apesar da queda apresentada, a estimativa ainda é de que a atividade do porto aumente, acompanhando o crescimento do PIB (Produto Interno Bruto) da China, que deve aumentar cerca de 8% neste ano.
Por Guia Marítimo