O Porto de Paranaguá poderá entrar de vez na rota dos navios de turismo. A Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) está trabalhando para que o Porto de Paranaguá atenda às exigências das grandes operadoras e a cidade passe a ser o escala de cruzeiros marítimos.

“Pelo que percebemos, o porto de Paranaguá atende as exigências técnicas para receber um de nossos navios. Fora isso, temos aqui um elemento muito importante que é a vontade da administração em receber os cruzeiros e isso conta bastante”, disse Duarte.

INTEGRAÇÃO - Vencida a etapa de qualificação técnica, Duarte explicou que é necessário medir o apelo turístico da cidade e da região do entorno do Porto. Para isso, a Appa fará uma parceria com a Secretaria Estadual de Turismo do Paraná e a Fundação Municipal de Turismo com o objetivo de apresentar à empresa as alternativas de turismo da região.

Ele lembrou que os atrativos turísticos de Paranaguá são inúmeros e suficiente para atrair turistas. “Temos a Ilha do Mel, o centro histórico de Paranaguá, estamos próximos a Morretes e Antonina, sem falar de Curitiba”, disse.

“Estamos somando esforços para atender mais esta fatia de mercado. No que depender da Appa, Paranaguá estará na lista de escalas dos grandes transatlânticos já na próxima temporada”, disse o superintendente.

O último navio de passageiros que atracou em Paranaguá foi o holandês, Veendam, em março deste ano. Vindo de Punta Del Este, no Uruguai, o navio trazia 1300 turistas canadenses e americanos e fez escala de 12 horas em Paranaguá. Na ocasião, a Appa, a Fumtur e a Secretaria Estadual de Turismo trabalharam em conjunto para recepcionar o grupo.

Ao mesmo tempo em que as vendas para o mercado externo cresceram 15,8%, para US$ 61,82 bilhões, fatores como o fortalecimento do iene e uma recuperação econômica global mais lenta culminaram em uma diminuição do ritmo de crescimento anual pelo sexto mês consecutivo, desde o superávit de 45,3% em fevereiro.

Em conseqüência, o Japão apresentou um superávit comercial de US$ 1,22 bilhão em agosto, valor 37,5% inferior ao do mesmo período no exercício anterior. Apesar do declínio apresentado, trata-se do 17º mês seguido de superávit no país. Ou automóveis lideraram o crescimento das exportações. Em relação às importações, o GNL (gás natural liquefeito) apresentou rápida expansão.

Já as importações norte-americanas para o Japão, também pelo oitavo mês seguido, cresceram 11,3%, para US$ 5,81 bilhão. O valor foi igualmente inferior em relação aos 13,5% registrados no mês anterior. Como resultado, o superávit comercial do Japão com os EUA aumentou 4,9%, para US$ 3,38 bilhões.

A Codesp comunicou que, em função dos serviços de dragagem de aprofundamento do canal de acesso ao Porto de Santos – especificamente na região entre a Fortaleza da Barra e a travessia das balsas Santos Guarujá – bem como dos serviços de mergulho para remoção de objetos não dragáveis na proximidade das bóias 1 e 1ª, o canal de acesso ao porto ficará interditado para navegação nas  seguintes datas e respectivos períodos:

Na Segunda-feira, 27 de setembro de 2010 – das 7h às 13h; Na Terça-feira, 28 de setembro de 2010 – das 7h30 às 13h30; Na Quarta-feira, 29 de setembro de 2010 – das 9h30 às 15h30; Na Quinta-feira, 30 de setembro de 2010 – das 11h30 às 17h30;

Nas próximas semanas os horários serão: Segunda-feira, 1º de outubro de 2010 - das 12h30 às 18h30; Na Sábado, 2 de outubro de 2010 - sem interdição;

No Domingo, 3 de outubro de 2010 - das 5h30 às 11h30; Na Segunda-feira, 4 de outubro de 2010 - das 5h30 às 11h30; Na Terça-feira, 5 de outubro de 2010 - das 6h às 12h; Na Quarta-feira, 6 de outubro de 2010 - das 6h às 12h.

Essas janelas operacionais de interdição são divulgadas no “Aviso aos Navegantes” com o objetivo de proporcionar maior segurança aos serviços de mergulho e alertar embarcações pequenas e de recreio que naveguem nas imediações.