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27.03.12 - tue
Prezado cliente,
Informamos que todas as solicitações de reserva (booking) e envio de instrução de embarque (draft de b/l) deverão constar o código NALADI (Nomenclatura de Associação Latino-America de Integração) com 6 dígitos. O NCM (Nomenclaura Comum do Mercosul) que normalmente era utilizado na classificação das mercadorias nos documentos de embarque não será mais aceito.
Visando adequar toda a documentação de embarque aos padrões internacionais, todas as instruções deverão ser entregues constando este código, que está de acordo com o código internacional de nomenclatura de mercadorias, o Sistema Harmonizado (SH), sob a responsabilidade da OMA (Organização Mundial das Alfândegas).
Lembramos ainda que a Alfândega Européia já utiliza somente o Sistema Harmonizado (SH) na classificação e decodifição das mercadorias com destino ou com transbordo em todos os portos dos países da União Européia. Sendo assim, os conhecimentos de embarque que constam apenas o NCM poderão apresentar discrepância junto à Alfandega destes países.
Em caso de dúvidas, sugerimos o link abaixo com o programa gratuito Aliceweb criado pelo governo brasileiro, que poderá ser utilizado nas consultas e correlações entre NCM e SH.
http://www.mdic.gov.br/sitio/interna/interna.php?area=5&menu=1104
Obrigado por sua compreensão.
Atenciosamente,
AMTrans International Transport
Visando adequar toda a documentação de embarque aos padrões internacionais, todas as instruções deverão ser entregues constando este código, que está de acordo com o código internacional de nomenclatura de mercadorias, o Sistema Harmonizado (SH), sob a responsabilidade da OMA (Organização Mundial das Alfândegas).
Lembramos ainda que a Alfândega Européia já utiliza somente o Sistema Harmonizado (SH) na classificação e decodifição das mercadorias com destino ou com transbordo em todos os portos dos países da União Européia. Sendo assim, os conhecimentos de embarque que constam apenas o NCM poderão apresentar discrepância junto à Alfandega destes países.
Em caso de dúvidas, sugerimos o link abaixo com o programa gratuito Aliceweb criado pelo governo brasileiro, que poderá ser utilizado nas consultas e correlações entre NCM e SH.
http://www.mdic.gov.br/sitio/interna/interna.php?area=5&menu=1104
Obrigado por sua compreensão.
Atenciosamente,
AMTrans International Transport
27.03.12 - tue
Aeroportos de Rio e SP recebem A380
O A380 aterrissou na semana passada em dois dos principais aeroportos do país. O avião de dois andares da Airbus passou pelo Aeroporto de Guarulhos (SP), no dia 22, e pelo Aeroporto Internacional Antonio Carlos Jobim/Galeão (RJ), no dia 23, como parte do “A380 World Tour – Latin America”, evento promovido pela fabricante europeia para exibição e testes operacionais de compatibilidade do modelo.
Aeroportos - O Airbus A380, que veio de Toulouse, na França, pousou no Aeroporto de Guarulhos na madrugada da última quinta-feira. De acordo com a Infraero, a aeronave estacionou em uma posição remota no pátio, conforme planejado pela sua equipe técnica. O aeroporto já havia recebido o avião em dezembro de 2007.
O avião seguiu no dia seguinte para o Rio de Janeiro, onde pousou pela primeira vez no aeroporto do Galeão. Lá, segundo a Infraero, o A380 estacionou em uma posição com passarela no terminal de passageiros 2 e passou por testes de compatibilidade da infraestrutura, tais como acoplamento de passarela, procedimentos de carga e descarga e trajeto da pista até o pátio.
O A380 encerrou sua passagem pelo Brasil no sábado (24), quando decolou rumo a Santiago do Chile para participar da feira de aviação FIDAE. O avião de dois andares da Airbus, cuja capacidade de passageiros varia de 500 a mais de 800 assentos, de acordo com a configuração, já visitou 138 aeroportos em todo o mundo. Segundo a fabricante, mais de 50 aeroportos estão prontos ou se preparando para acomodar a aeronave.
Por Conexão Marítima.
Aeroportos - O Airbus A380, que veio de Toulouse, na França, pousou no Aeroporto de Guarulhos na madrugada da última quinta-feira. De acordo com a Infraero, a aeronave estacionou em uma posição remota no pátio, conforme planejado pela sua equipe técnica. O aeroporto já havia recebido o avião em dezembro de 2007.
O avião seguiu no dia seguinte para o Rio de Janeiro, onde pousou pela primeira vez no aeroporto do Galeão. Lá, segundo a Infraero, o A380 estacionou em uma posição com passarela no terminal de passageiros 2 e passou por testes de compatibilidade da infraestrutura, tais como acoplamento de passarela, procedimentos de carga e descarga e trajeto da pista até o pátio.
O A380 encerrou sua passagem pelo Brasil no sábado (24), quando decolou rumo a Santiago do Chile para participar da feira de aviação FIDAE. O avião de dois andares da Airbus, cuja capacidade de passageiros varia de 500 a mais de 800 assentos, de acordo com a configuração, já visitou 138 aeroportos em todo o mundo. Segundo a fabricante, mais de 50 aeroportos estão prontos ou se preparando para acomodar a aeronave.
Por Conexão Marítima.
27.03.12 - tue
Exportações somam US$ 4,8 bilhões na quarta semana de março
Na quarta semana de março (19 a 25), as exportações brasileiras somaram US$ 4,839 bilhões (média diária de US$ 967,8 milhões) e as importações totalizaram US$ 4,467 bilhões (com média diária de US$ 893,4 milhões). A média das exportações da quarta semana foi 1,5% superior à média até a terceira semana do mês (US$ 953,2 milhões).
Neste comparativo, as vendas de produtos semimanufaturados (12,1%), por conta de ouro em forma semimanufaturada, semimanufaturados de ferro e aço, óleo de soja em bruto e ferro-ligas, e também as de produtos básicos (1,3%), com destaques para minério de ferro, soja em grão, carne de frango, farelo de soja e café em grão. Por outro lado, decresceram as vendas de manufaturados (-0,8%), em consequência, principalmente, de autopeças, açúcar refinado e máquinas para terraplanagem.
No que diz respeito às importações, houve expansão de 0,1%, sobre a média até a terceira semana (US$ 892,5 milhões), explicada pelo aumento nos gastos com combustíveis e lubrificantes, plásticos e obras e adubos e fertilizantes. Com isso, a balança comercial brasileira teve superávit de US$ 372 milhões (média diária de US$ 74,4 milhões) e corrente de comércio de US$ 9,306 bilhões (média de US$ 1,861 bilhão).
Nos 17 dias úteis de março (1° a 25), as exportações foram de US$ 16,277 bilhões, com média diária de US$ 957,5 milhões. Pela média, houve aumento de 4,3% em relação à média do mês de março de 2011 (US$ 918,4 milhões).
Entre os produtos básicos (12,3%), os destaques foram algodão em bruto, petróleo em bruto, arroz em grão, fumo em folhas e soja em grão, e, entre os manufaturados (0,3%), máquinas e aparelhos para terraplanagem, óleos combustíveis, açúcar refinado, veículos de carga e polímeros plásticos. As vendas de semimanufaturados, porém, decresceram (-12,7%), com quedas de alumínio em bruto, açúcar em bruto, ferro fundido, couros e peles, celulose e semimanufaturados de ferro e aço.
Por Guia Marítimo.
Neste comparativo, as vendas de produtos semimanufaturados (12,1%), por conta de ouro em forma semimanufaturada, semimanufaturados de ferro e aço, óleo de soja em bruto e ferro-ligas, e também as de produtos básicos (1,3%), com destaques para minério de ferro, soja em grão, carne de frango, farelo de soja e café em grão. Por outro lado, decresceram as vendas de manufaturados (-0,8%), em consequência, principalmente, de autopeças, açúcar refinado e máquinas para terraplanagem.
No que diz respeito às importações, houve expansão de 0,1%, sobre a média até a terceira semana (US$ 892,5 milhões), explicada pelo aumento nos gastos com combustíveis e lubrificantes, plásticos e obras e adubos e fertilizantes. Com isso, a balança comercial brasileira teve superávit de US$ 372 milhões (média diária de US$ 74,4 milhões) e corrente de comércio de US$ 9,306 bilhões (média de US$ 1,861 bilhão).
Nos 17 dias úteis de março (1° a 25), as exportações foram de US$ 16,277 bilhões, com média diária de US$ 957,5 milhões. Pela média, houve aumento de 4,3% em relação à média do mês de março de 2011 (US$ 918,4 milhões).
Entre os produtos básicos (12,3%), os destaques foram algodão em bruto, petróleo em bruto, arroz em grão, fumo em folhas e soja em grão, e, entre os manufaturados (0,3%), máquinas e aparelhos para terraplanagem, óleos combustíveis, açúcar refinado, veículos de carga e polímeros plásticos. As vendas de semimanufaturados, porém, decresceram (-12,7%), com quedas de alumínio em bruto, açúcar em bruto, ferro fundido, couros e peles, celulose e semimanufaturados de ferro e aço.
Por Guia Marítimo.



