Investimentos já chegam a R$ 1 bilhão
A SEP (Secretaria Especial dos Portos) já está se preparando para a realização da Copa do Mundo de 2014. De acordo com o diretor de Sistema de Informações Portuárias da SEP, Luis Claudio Montenegro, ao todo, os investimentos já chegam a, aproximadamente, R$ 1 bilhão.
Entre as obras previstas está a implantação de infraestrutura para a recepção dos turistas que chegam ao País, a construção de Terminais de Passageiros e a preparação para permanência de navios de turismo, que ampliarão a capacidade hoteleira local nos portos de Manaus, Fortaleza, Natal, Recife, Salvador, Rio de Janeiro e Santos, no Estado de São Paulo.
A instituição, inclusive, possui um conjunto de ações que visam aprimorar o setor portuário brasileiro, antes mesmo da realização do megaevento esportivo. Para isso, instituiu o Programa Nacional de Dragagem (PND), que já recebeu cerca de R$ 2 bilhões.
O montante foi utilizado em obras de dragagem nos portos marítimos de onde foram dragados e derrocados mais de 100 milhões de metros cúbicos de material que assoreava os canais de acesso, bacias de evolução e berços de atracação.
Segundo o diretor, já estão com dragagens concluídas os portos de Rio Grande, Recife, Suape, Salvador e Aratu, Itaguaí e Angra dos Reis, e estarão concluídas ainda este ano as obras de dragagem de Santos, Rio de Janeiro, Fortaleza, Natal, Cabedelo, São Francisco do Sul e Itajaí. "Após mais de 20 anos sem um projeto consistente de dragagem, os portos brasileiros agora tem capacidade suficiente para acompanhar a tendência mundial do crescimento das embarcações, com ganhos de escala que permitem a redução de fretes no transporte marítimo internacional", afirma.

Por Guia Marítimo

Sem a conclusão das obras de pavimentação da SC-415, administração do porto utiliza acesso secundário que atravessa a cidade
Em atividade há menos de um mês, o Porto Itapoá espera que 17 navios atraquem em seus dois berços até a primeira semana de agosto. Otimista, o diretor Patrício Júnior comemora o fato e diz que “o porto só abriu. Você já pensou abrir o seu negócio e ter 28% de suas mesas cheias?”.
Mesmo com as expectativas de movimentação de até 2 milhões de TEUs em seu projeto final, os problemas de infraestrutura rodoviária tornaram-se os principais entraves para que o porto aumente suas projeções de crescimento. Para Patrício, “estamos nos preparando para ser um dos principais portos do Brasil. Mas a falta de infraestrutura vai fazer com que nós não entremos para competir com ninguém. Funcionaremos somente como um ponto de escoamento da produção estadual”.
Com a conclusão das obras de pavimentação da SC-415 prevista para o final do ano, o diretor ressalta que o governo do Estado está fazendo o possível para concluir seus trabalhos e culpa os dias chuvosos pelo ritmo das atividades. O trecho de 27,7 km está em obras desde abril de 2008.
A administração do Porto Itapoá utiliza um acesso secundário, que atravessa a cidade, para poder receber os contêineres. Patrício Júnior afirma que “não é a melhor alternativa, mas que também não é a pior.”

Fonte: Diário Catarinense/A NOTÍCIA
Por Diário Catarinense

Só nos cinco primeiros meses deste ano os portos da Espanha dobraram os números registrados em 2010 e o tráfego segue crescendo por 19 meses consecutivos. No acumulado deste ano até o mês de maio, o país movimentou 180 milhões de toneladas, o que representa um aumento de 5,7% em comparação ao mesmo período no ano passado, quando a atividade crescera 2,5% sobre o período de janeiro a maio do ano anterior.

A movimentação de mercadoria geral foi responsável por 80,9 milhões de toneladas, ou 46,2% do total. Delas, 62,2 milhões de toneladas (35,5%) foram de graneis líquidos e 32 milhões de toneladas (18,3%) foram de graneis sólidos. O tráfego de contêineres fechou em cerca de 5,3 milhões de Teus (unidade de medida equivalente a um contêiner de 20 pés), o que representa um incremento de 5,3%.

Por: Guia marítimo