A decisão do Supremo Tribunal Federal (STF) de adiar para o dia 15 de dezembro o aumento do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para veículos importados teve efeito na recuperação das compras internas de carros no mês de outubro. Segundo dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC), os embarques internos de automóveis totalizaram 65,6 mil unidades.

No mês de setembro, as importações de veículos apresentaram queda logo após o anúncio do governo federal de subir em 30 pontos percentuais o IPI para carros importados que não atendam o percentual mínimo de 65% de conteúdo nacional (a medida não vale para a Argentina, o México e Uruguai), quando foram importados 62,8 mil unidades. No mês de agosto, 75 mil novos veículos entraram no país.

No dia 20 de outubro, o Supremo Tribunal Federal (STF) suspendeu o efeito de aumento imediado do tributo, que começou a vigorar em 15 de setembro. O STF determinou que fosse cumprido um prazo de 90 dias após a publicação do decreto que determinou o aumento da alíquota.

Fonte: Agência Brasil

A Apex-Brasil que é a agência barsileira de promoção de exportação e investimentos, relatou que os números comprovam o grande volume de negócios feitos e que muitos compradores foram felizes ao fechar acordos diretamente com exportadores brasileiros, onde a qualidade e preço estão melhores.

Mauricio Borges, o presidente da Apex-Brasil explica, "notamos tendências interessantes na Anuga deste ano como o grande número de novos clientes e muitos deles de mercados inexplorados”.

A Brasil Foods (BRF) também fez progressos nessa área e fechou vários contratos para exportação de carne para a Europa.

Outro fato comprovado são os compradores mostrarem menor preocupação com o fator preço, pois os produtos brasileiros estão com maior qualidade. Paulo Zedra, do departamento de exportação da Frigol, grande fabricante de carne bovina, que exporta para 30 países disse que a Anuga foi um sucesso e acrescenta, “vendemos cerca de 500 toneladas durante o evento para compradores na Arábia Saudita, Angola, Peru, Chile e Europa Oriental, que não são mercados tradicionais para a empresa”.

A Portonave (Porto de Navegantes) e a APM Terminals em Itajaí, principal portão de escoamento de frango e os quatro terminais de Santos junto com o Porto de Rio Grande estão ansiosos com as novas perspectivas de negócios que virão ao longo dos próximos 12 meses.

Por NetMarinha

Desde a ultima Quinta-feira (27) as operações de navios no Porto de Itajai / APM Terminals Itajaí estão paralizadas em função da greve dos Conferentes. A greve é um movimento relacionado ao não aceite das inúmeras propostas efetivadas pela APM Terminals no que se refere às negociações quanto a remuneração e sistemática deste sindicato junto a operação portuária no Porto de Itajai / APM Terminals Itajai.

Desde a ultima quinta-feira alguns navios inverteram suas rotações, omitiram a escala e até mesmo escalaram o Terminal Portuário de Navegantes objetivando o atendimento de seus clientes e a manutenção da salubridade de suas programações.

Considerando este cenário e tendo em vista que até o presente momento não temos previsão da retomada das operações, estaremos descontinuando o recebimento da carga de exportação até que tenhamos uma previsão do re-estabelecimento das operações por parte deste sindicato e consequentemente a retomada das operações de navio. A intenção é re-estabelecer o recebimento de carga de exportação de maneira integral assim que tenhamos uma previsão de retomada das operações, ou seja, recebimento de carga de exportação durante 24 horas por dia.

Retiradas de Importação (DI/DTC/DTA) continuam sendo atendidas da mesma forma conforme procedimento vigente.

Por: Guia marítimo